Magasin Poljcane 

              

Bistriška cesta 11, 2319 Poljčane

Lun-Ven: 7h-16h | Sam: 8h-13h

 

BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 60/30min.515 type (1) fi 26/22
BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 60/30min.515 type (1) fi 26/22
BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 60/30min.515 type (1) fi 26/22
BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 60/30min.515 type (1) fi 26/22

3° POINT HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 60/30MIN.515 TYPE (1) Φ 26/22

code
11646
OEM:
9990000023356
taux d’imposition
22 %
prix sans TVA
234,43 €
prix avec TVA
286,00 €
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 Utiliser pour les tracteurs :


Type de tracteur :

FIAT-NEW HOLLAND


Modèle de tracteur :

470 Vigneto 570 - 580 - 670 – 850

Description générale :


Le 3° point hydraulique (eng. top side link or side third point, ger. seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique à double effet standard avec des connexions soudées pour le montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Il sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Il peut également servir de renforcement supplémentaire des bras ou d'augmentation de la capacité de charge.
Tous les 3° points hydrauliques sont également équipés d'une vanne de blocage, qui sert de sécurité (en cas de dommage à la durite hydraulique, le vérin du 3° point reste au même endroit, par conséquent, l'attache du tracteur aussi). La vanne de blocage garantit également que les durites ne sont pas sous pression, évitant ainsi que la vanne hydraulique du tracteur ne soit surchargée en raison des vibrations pendant la conduite.

Fournisseur:
Italie
diamètre de la tige de piston "d":
30 mm
type de tige de traction :
pointe (1)
Pression maximale :
250 bar
Retour ou échange :
14 jours
vanne de blocage :
oui
diamètre interne du cylindre "D":
60 mm
Garantie:
2 ans
force d'extension du cylindre (à 180 bar):
5,09 tonnes
force de contraction du cylindre (à 180 bar):
3,82 tonnes
diamètre du trou sur la tige de piston "F" :
26 mm
longueur minimale "Lmin" :
515 mm
diamètre du trou sur le cylindre "F1" :
22 mm
protection :
peint (couleur noire)

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